আড়াই বছর পর ফের শুরু আখাউড়া-লাকসাম রেলপথ নির্মাণকাজ

ভারতীয় সীমান্তরক্ষী বাহিনীর (বিএসএফ) বাধায় দীর্ঘ আড়াই বছর বন্ধ থাকার পর অবশেষে আখাউড়া-লাকসাম রেলওয়ে প্রকল্পের কাজ ফের শুরু হয়েছে। রোববার (১২ মার্চ) বেলা ১১টার দিকে বিজিবির আঞ্চলিক কমান্ডার ব্রিগেডিয়ার জেনারেল মো. শহীদুল ইসলাম কসবায় প্রকল্প পরিদর্শনের পর নির্মাণ কাজ শুরু হয়েছে। এর আগে দু’দেশের সীমান্তের ১৫০ গজের ভেতর কাজ হচ্ছে এমন অজুহাতে বিএসএফের বাধার মুখে ২০২০ সালের ৯ সেপ্টেম্বর থেকে বন্ধ হয়ে যায় আখাউড়া-লাকসাম রেলওয়ে প্রকল্পের নির্মাণ কাজ। জানা যায়, ঢাকা-চট্টগ্রাম রেলপথে ব্রা‏হ্মণবাড়িয়ার আখাউড়া থেকে লাকসাম পর্যন্ত ৭২ কিলোমিটার ডাবল লাইনের কাজ চলছে। আখাউড়া থেকে শশীদল পর্যন্ত প্রায় ৩২ কিলোমিটার নির্মাণ কাজ পায় ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান তমা গ্রুপ। ঢাকা-চট্টগ্রাম রেলপথের ডাবল লাইন নির্মাণ কাজ প্রায় শেষ পর্যায়ে ছিল। কিন্তু কসবা রেলওয়ে স্টেশন, ডাবল লাইন ও সালদা নদীতে নির্মিত রেলসেতুটি সীমান্তের শূন্য রেখার দেড়শ গজের ভেতর পড়েছে এমন অজুহাতে বিএসএফের বাধায় নির্মাণ কাজ বন্ধ হয়ে যায়। বিগ্রেডিয়ার জেনারেল মোহাম্মদ শহীদুল ইসলাম বলেন, আখাউড়া-লাকসাম রেলওয়ে প্রকল্পটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ একটি প্রকল্প। প্রকল্পের কাজ সমাপ্ত হলে এটি দেশের জাতীয় অর্থনীতিতে গুরুত্বপূর্ণ ও কার্যকর ভূমিকা পালন করবে।প্রকল্প পরিচালক মো. সুবক্তগীন বলেন, বর্তমানে ঢাকা-চট্টগ্রাম রেলপথে ২৩ জোড়া ট্রেন চালু রয়েছে। এ প্রকল্পের নির্মাণকাজ শেষ হলে ঢাকা-চট্টগ্রাম পথে ৭২ জোড়া ট্রেন চলাচল করতে পারবে।

রোববার নির্মাণকাজ পরিদর্শন করেন বর্ডার গার্ড বাংলাদেশের (বিজিবি) সরাইল রিজিওনের কমান্ডার বিগ্রেডিয়ার জেনারেল মোহাম্মদ শহীদুল ইসলাম। এ সময় ৬০ বিজিবি ব্যাটালিয়নের অধিনায়ক লেফটেন্যান্ট কর্নেল মো. আশিক হাসান উল্লাহ, প্রকল্প পরিচালক প্রকৌশলী সুবক্ত গীনসহ বিজিবি ও রেলওয়ের ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তারা উপস্থিত ছিলেন।